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頭家生財利器 DFSK大穩發重磅登場 2018/06/20

DFSK 東風小康總代理合同興於6月20日正式推出大穩發雙廂...

DFSK 東風小康總代理合同興於6月20日正式推出大穩發雙廂小貨車，做為國內唯一一款國產化的輕型商用雙廂小貨車，DFSK大穩發在滿足頭家載貨需求之外，更提供了舒適的乘坐空間，也提供頭家朋友最多元化的需求。<br /> <br /> 全新大穩發獨有的雙廂不僅提升駕駛座空間，同級之最的四人座容量，在保有載貨量之餘，還提供了更多的承載人數，前座可調整式的設計，整體舒適性優於一般商用小貨車，讓駕駛者長途奔戰於商場也不會感到疲憊，而冷暖式空調系統、全液晶顯示螢幕都能在繁忙中提供更好的移動體驗。<br /> <br /> 大穩發的貨床面積為 2,060mm X 1,540mm，載重量可達到 975 公斤，為目前國內同級車最高載重商用車，搭配強化六片式葉片彈簧後懸吊，不僅載重量大，也更加耐操，載更多、更耐用。全長4,740mm的車身尺寸，配合僅5.6m的迴轉半徑，完全保有輕型商用車大街小巷穿梭自如的特性，又兼顧載重、載人的多重需求。<br /> <br /> 大穩發搭載1.5公升DVVT正時鍊條引擎，在6000rpm提供 101.6 PS最大馬力，並且於3600rpm湧現14.1 kgm最大扭力，同時擁有 12.3km/L的平均油耗表現，能源效率等級為 1 級，具備高性能，低油耗的特質。其引擎設計展現國際大廠的技術能量，以雙可變汽門正時技術，有效提升引擎效能，無論動力輸出或油耗表現，均大幅領先市場同級車，而採正時鍊條的設計，不但耐操、耐用，更有效節省保養成本，大動力、低油耗、省成本的特性，最符合商用車車主需求。<br /> <br /> 為了讓消費者擁有更好的選擇，深耕台灣汽車市場數十年的合同興，於2015年將馳名世界的專業商用車品牌DFSK 導入台灣市場，首度導入台灣國產化的穩發小貨車，以先進動力、大承載量及舒適空間，獲得市場認同，在政府對雙廂小貨車承載人數解禁之後，合同興再度導入全新大穩發，以更大的動力、更大的空間給予頭家們一項全新選擇。<br /> <br /> 一廂半穩發、雙廂大穩發擁有來自母廠DFSK東風小康的原廠資源，透過專業化在台生產，提供現代頭家最先進、世界性的產品，不論在外觀、油耗、車內空間、承載量…等各方面表現皆是業界第一，讓每一位頭家都能輕鬆載貨、賺大錢。<br /> <br /> DFSK總代理合同興汽車宣布全新大穩發6/20起正式上市，建議售價新台幣58.8萬元。<br /> <img alt="" src="http://www.dfsk.com.tw/assets/uploads/ckeditor/201910280936513031.jpg" style="width:100%" />
成霸業、利成器 DFSK大穩發重磅登場 2018/06/20

DFSK 東風小康總代理合同興於今日(6/20)正式推出大穩...

DFSK 東風小康總代理合同興於今日(6/20)正式推出大穩發雙廂小貨車，做為國內唯一一款國產化的輕型商用雙廂小貨車，DFSK大穩發在滿足頭家載貨需求之外，更提供了舒適的乘坐空間，也提供頭家朋友最多元化的需求。<br /> <br /> <strong>同級之最四人座，椅背傾躺更舒適 !</strong><br /> 全新大穩發獨有的雙廂不僅提升駕駛座空間，同級之最的四人座容量，在保有載貨量之餘，還提供了更多的承載人數，前座可調整式的設計，整體舒適性優於一般商用小貨車，讓駕駛者長途奔戰於商場也不會感到疲憊，而冷暖式空調系統、全液晶顯示螢幕都能在繁忙中提供更好的移動體驗。<br /> <br /> <strong>強化六片式葉片彈簧，同級車最高載重975 公斤</strong><br /> 大穩發的貨床面積為 2,060mm X 1,540mm，載重量可達到 975 公斤，為目前國內同級車最高載重商用車，搭配強化六片式葉片彈簧後懸吊，不僅載重量大，也更加耐操，載更多也更耐用。全長4,740mm的車身尺寸，配合僅5.6m的迴轉半徑，完全保有輕型商用車大街小巷穿梭自如的特性，又兼顧載重、載人的多重需求。<br /> <br /> <strong>能源效率 1 級1.5 DVVT 引擎，耐操省油大馬力 !</strong><br /> 大穩發搭載1.5公升DVVT正時鍊條引擎，在6000rpm提供 101.6 PS最大馬力，並且於3600rpm湧現14.1 kgm最大扭力，同時擁有 12.3km/L的平均油耗表現，能源效率等級為 1 級，具備高性能，低油耗的特質。其引擎設計展現國際大廠的技術能量，以雙可變汽門正時技術，有效提升引擎效能，無論動力輸出或油耗表現，均大幅領先市場同級車，而採正時鍊條的設計，不但耐操、耐用，更有效節省保養成本，大動力、低油耗、省成本的特性，最符合商用車車主需求。<br /> <br /> <strong>創業當頭家，打拼人生我最夯</strong><br /> 伴隨著現代社會型態的改變，自行創業當頭家堪稱是打拼人生的最佳選擇，同時也促進了輕型商用車市場近年的蓬勃發展。為了讓消費者擁有更好的選擇，深耕台灣汽車市場數十年的合同興，於2015年將馳名世界的專業商用車品牌DFSK 導入台灣市場，首度導入台灣國產化的穩發小貨車，以先進動力、大承載量及舒適空間，獲得市場認同，在政府對雙廂小貨車承載人數解禁之後，合同興再度導入全新大穩發，以更大的動力、更大的空間給予頭家們一項全新選擇 !<br /> <br /> <strong>世界品質，商用車的專家</strong><br /> 一廂半穩發、雙廂大穩發擁有來自母廠DFSK東風小康的原廠資源，透過專業化在台生產，提供現代頭家最先進、世界性的產品，不論在外觀、油耗、車內空間、承載量…等各方面表現皆是業界第一，讓每一位頭家都能輕鬆載貨、賺大錢。<br /> <br /> DFSK總代理合同興汽車宣布全新大穩發6/20即日起正式上市，建議售價新台幣58.8萬元起。<br /> <br /> <strong>關於DFSK東風小康</strong><br /> <br /> DFSK 是專業商用車品牌，年產量逾50萬輛，行銷網橫跨亞洲、美洲、非洲等40餘國，全車系產品依據全球最嚴苛的使用環境設計、製造。由總代理合同興導入台灣市場的DFSK依循原廠設計，並由台塑汽車生產製造，目前已陸續於台灣投產穩發、大穩發兩款國產商用車，是台灣市場同級車中最國際化、最先進的產品。(官方網站 : http://www.dfsk.com.tw)<br /> <br /> <img alt="" src="http://www.dfsk.com.tw/assets/uploads/ckeditor/201910301342237818.jpg" style="width:100%" />
馬力上千匹! 東風小康子公司 SF Motors 於印第安納投產純電動車進軍北美 2018/06/17

東風小康 DFSK 宣布，自 2016 年前往美國矽谷設立 ...

東風小康 DFSK 宣布，自 2016 年前往美國矽谷設立 SF Motors 子公司鑽研電動車相關技術後，共投資 1.1 億美元 (約合新台幣 33.6 億元) ，近日成果終於實現，於印第安那州的製造廠準備啟用，將投產 SF5 及 SF7 等 2 款電動車，宣示進軍北美市場。<br /> SF5 及 SF7 電動車搭載 2 或 3 組馬達，提供最高 1,000 匹馬力的輸出水準， 0-100km/h 加速可在 3 秒內完成，最大續航力約為 480 公里。 SF Motors 在 SF5 及 SF7 中採用 LiDAR 來判斷路況，提供輔助，還導入駕駛偵測系統，一但發現酒醉便禁止行駛。此外，更規畫在 2020 年時配備 SAE Level 3 的自動駕駛科技。<br /> <br /> SF Motors 具有來自美國、中國、德國及日本的研發人員，聚焦於生產智慧型純電動車。此回在美國印第安納州的量產計畫，亦受到州政府支持，不僅強化了東風小康的技術力，也對印第安納州提供超過 400 個工作機會，並使電動車零件的供應鏈受惠。<br /> <img alt="" src="http://www.dfsk.com.tw/assets/uploads/ckeditor/201910280930426244.jpg" style="width:100%" />
進軍南韓市場東風小康 DFSK Glory 580 PHEV 海外首發 2018/06/15

東風小康 DFSK 日前於南韓舉行發表會，宣示進軍當地市場，...

東風小康 DFSK 日前於南韓舉行發表會，宣示進軍當地市場，首波推出 K01H 、 C31 和 C35 商用車，並同時將乘用車 Glory 580 的插電式油電版進行海外首發，展現品牌技術實力。<br /> <br /> DFSK Glory 580 PHEV 在充飽電的狀態，可以行駛 900 公里，而純電模式下則可行駛 55 公里。目前在南韓市場仍在進行車測認證手續，預估今年稍晚就會正式開賣。車身尺碼方面，長寬高為 4,680mm x 1,845mm x 1,715mm ，軸距則為 2,780mm。在配備方面，汽油車型具有 4 具氣囊、 ESP 、免鑰匙系統以及 8 吋觸控螢幕。<br /> <br /> 東風小康前往印尼合資設廠，以考量東南亞消費者需求對旗下車款進行優化後，搶攻東協市場，接著又揮軍南韓，足見 DFSK 走向全球的野心。<br /> <br /> <img alt="" src="http://www.dfsk.com.tw/assets/uploads/ckeditor/201910280927599135.png" style="width:100%" />
搶攻東協市場 - 東風小康 DFSK 赴印尼設廠並推出 Glory 580 七人座車型 2018/06/04

由合同興代理導入的東風小康 (DFSK) ，在國...

由合同興代理導入的東風小康 (DFSK) ，在國內以「穩發」貨卡車系獨樹一幟，然而在中國大陸，在東風集團旗下的東風小康，旗下尚擁有「風光」乘用車品牌，雖掛著相同廠徽，但銷售不同於「小康」商用車品牌的休旅車系。今年 4 月時，更於印尼國際車展 (IIMS) ，正式發表東風小康於印尼設廠製造的首款作品 Glory 580 (東風風光 580) ，期望以適中的車身尺寸搭配 7 人的承載能力 (2+3+2 座椅配置)，進一步深耕東協市場。<br /> <br /> <br /> DFSK Glory 580 的尺碼與台灣市場熱銷的 Toyota RAV4 幾乎相同，車長為 4,680mm ，車寬為 1,845mm ，車高為 1,715mm ，軸距則為 2,780mm。其原型車東風風光 580 在中國大陸競爭激烈的 SUV 市場相當受歡迎，自 2016 年上市以來，已累計售出超過 30 萬部，穩居銷售前十名。東風風光 580 以自主品牌的高性價比，提供了與合資品牌相近的車室空間、 NVH 水準、ESP 電子穩定控制系統、後座出風口、電子手煞車、胎壓偵測、定速及 4 氣囊...等配備，也在 C-NCAP 撞擊測試榮獲 5 顆星評價，加上可為車主節省近人民幣 5,500 元(約合新台幣 25,590 元) 保修費用的 7 年或 15 萬公里的保固方案，在對岸競爭激烈的 SUV 市場攻城掠地，獲得不錯的銷售成績。<br /> <br /> <br /> 而在印尼生產的東協市場版本，與中國大陸同樣擁有 1.8 升自然進氣 (139 匹最大馬力)搭配 5 速手排，或 1.5 升渦輪增壓 (150 匹最大馬力)搭配 6 速手排或 CVT 無段變速箱...等兩款汽油動力選項，全車系採用前輪驅動設定，並擁有四輪碟煞及 EPS 電子輔助轉向系統。配備方面，包括天窗、皮椅、倒車顯影、 8 吋觸控螢幕、導航及 ISOFIX 兒童安全座椅固定座等都列入標準配備，因應印尼市場法規，當地生產的車型為右駕設定。去年印尼共售出 107.9 萬輛新車，已連續 4 年位居東協最大的汽車市場，其 2.5 億的人口數卻僅有每千人約 80 輛的汽車持有率，可見印尼市場充滿潛力，不難理解東風小康前往設廠的意義。<br /> <img alt="" src="http://www.dfsk.com.tw/assets/uploads/ckeditor/201910280919043090.jpg" style="width:100%" />

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