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迎合新興市場用車需求東風小康 DFSK K07S 8 人座商旅車 2018/10/23

身為蓬勃發展的新興市場一員，秘魯 10 年來年度新車銷售數字...

身為蓬勃發展的新興市場一員，秘魯 10 年來年度新車銷售數字成長 378% ，全球汽車品牌也不斷投入搶食大餅。而善於製造商用車的 DFSK 則推出 K07S 應戰，以輕巧的尺碼，搭配最高 8 人座的設定，以及超過 900 公斤的承載能力，拓展銷售表現。<br /> <br /> 外觀方面， K07S 與 K01S 貨卡擁有相似的車頭造型，車側透過簡潔的板金摺痕營造清爽的視覺效果，車尾擁有大面積開口的行李箱蓋。車身尺碼上，車長為 4,070mm ，車寬為 1,560mm ，車高為 1,910mm ，軸距則為 2,760mm。內裝方面， K07S 提供 8 個座位，也可載運最多 940 公斤的貨品，配備方面， K07S 則擁有空調、室內燈及 AM/FM 收音機。<br /> <br /> 動力配置上， K07S 採用 DK12-H0 1.3 升直列 4 缸自然進氣汽油引擎，於 6,000rpm 時可輸出 93.1 匹最大馬力，於 3,000rpm 至 3,500rpm 間可輸出 120Nm 峰值扭力，搭配 5 速手排變速箱之下，極速為 120km/h ，廢氣排放也滿足 Euro 4 標準。底盤方面， K07S 前懸吊為麥花臣，後懸吊為葉片彈簧，搭配電動輔助方向盤及雙迴路液壓煞車系統，配胎規格為 165/70R14 。<br /> <img alt="" src="http://www.dfsk.com.tw/assets/uploads/ckeditor/201910281024573341.png" style="width:100%" />
追求環境永續發展東風小康 DFSK C31 LPG 雙動力車型現身 Recuwaste 環保研討會 2018/10/15

已舉辦 4 屆的 Recuwatt 研討會在本月於西班牙巴賽...

已舉辦 4 屆的 Recuwatt 研討會在本月於西班牙巴賽隆納舉辦的第五屆中，改名為 Recuwaste ，邀請全球環保科技、創新機械以及廢棄物處理專家，針對日漸嚴重的廢棄物增加問題提出對策，並激發環境意識。本屆 Recuwaste 受惠於 Lavola 提供的 Clean CO2 技術，更達到碳中和 (Carbon neutral)。<br /> <br /> DFSK 於本屆 Recuwaste 研討會擔任贊助商，特別由巴賽隆納經銷商 Autopreu 在會場中 K01He 純電動貨卡展出，並亮相一款搭載 LPG (液化石油氣) 及汽油引擎雙動力組合的 C31 Twin-Engine 單廂貨卡，展現支持環保的態度。 C31 Twin-Engine 在 LPG 的搭配之下，可較標準版車型省下 40% 的汽油消耗。<br /> <img alt="" src="http://www.dfsk.com.tw/assets/uploads/ckeditor/201910281023024703.jpg" style="width:100%" />
升降後斗及吊臂兼備東風小康 DFSK K01He 及 C31 進駐西班牙園藝大展 2018/10/08

DFSK 在甫落幕的 2018 Iberflora 園藝大展...

DFSK 在甫落幕的 2018 Iberflora 園藝大展中，與 Viveros Medipalm 合作，展示由 K01He 電動貨卡及 C31 單廂貨卡打造而成的多功能應用車，俱備吊臂以及升降後斗，滿足園藝相關業者的運送需求。<br /> <br /> K01He 在外觀方面與與國內總代理合同興導入的穩發車系相仿，採用 9kW 交流馬達作為動力來源，額定電壓為 72V 至 80V，峰值扭力為 150Nm，其煞車系統具備動能回收機制，搭配最大容量 15kW 的 LiFeP04 鋰電池，具備最大 120 公里續航力，透過 220V AC 16A 標準充電孔僅需 4 小時，極速達到 65 km/h。<br /> <br /> C31 單廂貨卡則與大穩發類似，不過少了後排座椅。此回 DFSK 展出新車的 Iberflora 園藝大展是歐洲重要的園藝專業展覽，去年共有 479 家廠商參展，展場面積達到 12,754 平方公尺。<br /> <img alt="" src="http://www.dfsk.com.tw/assets/uploads/ckeditor/201910281021001278.jpg" style="width:100%" />
品牌首款斜背跑旅東風風光 ix5 亮相 2018/10/04

東風小康 (DFSK) 母集團旗下的乘用車品牌東風風光，日前...

東風小康 (DFSK) 母集團旗下的乘用車品牌東風風光，日前宣佈首款斜背跑旅作品 ix5 於中國大陸展開預售，以動感造型、渦輪引擎及智聯科技為訴求，搶攻激烈競爭的 Crossover 級距。<br /> <br /> 外觀方面，東風風光 ix5 運用結合 SUV 與跑車的跨界跑旅風格設計，車頭採用大尺寸橫柵水箱罩，搭配 LED 頭燈及日行燈，車側透過豐富的板金摺痕展現肌理線條，車頂設有鯊魚鰭天線，窗框施以鍍鉻綴飾，車門下方及輪拱使用黑色防刮塑料護板，足踏 19 吋鋁圈。車尾迎合時下連貫式尾燈設計，中央鑲有鍍鉻飾條提升質感，保桿內整合雙邊單出排氣尾管。車身尺碼上，車長為 4,685mm ，車寬為 1,865mm ，車高為 1,645mm ，軸距則為 2,790mm 。<br /> <br /> 內裝方面，東風風光 ix5 符合當前車壇流行趨勢，採用 10.25 吋液晶數位儀表板，搭配內建 Lin OS 4.0 聯網系統的中控台 10.25 吋觸控螢幕，透過四核心高速運算，提供聲控、遠端控制、互聯網、道路救援、導航及獨具創意的 24 小時線上防疲勞陪聊服務。配備方面，提供 Pioneer 音響、後座出風口、車外後視鏡加熱、 3 組 12V 電源、前座電熱椅、手機無線充電、全景天窗、電動尾門及 Keyless 系統等。<br /> <br /> 安全防護方面，東風風光 ix5 標配 ESC 電子穩定控制、4~6 具 SRS 輔助氣囊、 ISOFIX 兒童安全座椅固定裝置、斜坡起步輔助及胎壓偵測器，並提供前方撞擊預警、車道偏離警示系統等先進駕駛輔助系統。<br /> <br /> 動力配置上，東風風光 ix5 皆採用排氣量 1.5 升的渦輪增壓汽油引擎，但版本有所不同。入門 1.5T 手動智慧型為 SFG15T，可於 5,600rpm 時輸出 150 匹最大馬力，於 1,800rpm 至 4,000rpm 間皆可輸出 220Nm 峰值扭力，搭配 6 速手排變速箱。 1.5TGDI CVT 智慧型及 1.5TGDI CVT 智尊型則換上具備缸內直噴技術的 HD15 引擎，於 6,000rpm 時可輸出 179 匹最大馬力，於 1,500rpm 至 4,000rpm 間皆可輸出 270Nm 峰值扭力，搭配 CVT 無段變速箱。<br /> <br /> 底盤方面，東風風光 ix5 採用前麥花臣、後多連桿設計，其 EPS 電子輔助轉向系統提供 3 種回饋力道調整，煞車則為前通風碟、後實心碟，搭配 245/45R19 的輪胎。東風風光在中國大陸以外的國際市場，與東風小康商用車系同樣採用 DFSK 品牌之名販售，構成完整的產品線。<br /> <img alt="" src="http://www.dfsk.com.tw/assets/uploads/ckeditor/201910281019018130.png" style="width:100%" />
小尺寸廂型車選擇 DFSK Loadhopper Van 2018/09/27

輕型商用車 (LCV) 在歐洲市場相當盛行，而許多業者選擇廂...

輕型商用車 (LCV) 在歐洲市場相當盛行，而許多業者選擇廂型貨車作為運送之用，與我國業者慣用的小貨車 (發財車) 習慣有所不同。東風小康 DFSK 在英國由 Ryan 代理，推出 Loadhopper Van ，主攻小尺寸廂型車級距。<br /> <br /> 外觀方面，英規 Loadhopper Van 與 K01 車系十分相似，車長為 3,795mm ，車寬為 1,560mm ，車高為 1,925mm ，軸距則為 2,515mm，採用側滑門及對開尾門設計，車色選項提供白色及銀色，特殊塗裝也可受訂生產。乘坐與酬載機能上，後廂長度達 2,000mm，容積達 3 立方公尺，最大載重量為 548 公斤， DFSK 將電動窗、中控鎖、前霧燈皆列為標準配備。<br /> <br /> 動力配置上， Loadhopper Van 採用前置引擎後輪驅動設定，搭載 1.3 升直列 4 缸 16V 自然進氣汽油引擎，最大馬力 77 匹，於 3,000rpm 時可輸出峰值扭力 102Nm ，搭配 5 速手排變速箱，平均油耗為 12.74km/l，行駛每公里平均排放 184 克二氧化碳。底盤方面，前懸吊為麥花臣，後懸吊為葉片彈簧，煞車為前碟後鼓，配胎規格為 175/65R14 。<br /> <img alt="" src="http://www.dfsk.com.tw/assets/uploads/ckeditor/202011170953535287.jpeg" style="width:100%" />
最多可載 751 公斤東風小康 DFSK V22 雙廂貨卡 2018/09/18

在輕型商用車級距相當蓬勃發展的歐洲市場，許多品牌精銳盡出。其...

在輕型商用車級距相當蓬勃發展的歐洲市場，許多品牌精銳盡出。其中東風小康 (DFSK) 於瑞士由 Docar AG 代理，進行車系導入及經銷業務。而同時滿足載貨與載人需求的雙廂貨卡自然成為銷售重點，因此當地有一款 V22 車型供消費者選購，提供後驅與四驅雙版本。<br /> <br /> 車型編成上，後驅車型建議售價 13,450 瑞士法郎起 (約合新台幣 43.1 萬元起)，四驅車型建議售價 19,250 瑞士法郎起 (約合新台幣 61.7 萬元起) 。兩款車型皆選用 1.3 升直列 4 缸自然進氣汽油引擎，於 6,000rpm 時可輸出 78 匹最大馬力，於 2,800rpm 時可輸出 103Nm 峰值扭力，搭配 5 速手排變速箱之下，極速為 120km/h 。<br /> <br /> 車身尺碼上， V22 雙廂貨卡車長為 4,640mm ，車寬為 1,635mm ，車高為 1,920mm ，軸距則為 2,820mm，迴轉半徑為 11 公尺。後驅車型車重為 1,209 公斤，四驅車型車重為 1,309 公斤，後驅可載最多 751 公斤，四驅則為 651 公斤。後斗尺碼上，長度為 2,060mm，寬度為 1,635mm，高度則為 350mm。配備方面， V22 雙廂或卡車系擁有 ABS 防鎖死煞車系統、日行燈、電子輔助動力方向盤、中控鎖、空調、 CD 音響及電動窗等。<br /> <br /> <img alt="" src="http://www.dfsk.com.tw/assets/uploads/ckeditor/201910301354281585.jpg" style="width:100%" /><br />

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