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最大續航力突破 400 公里全新 DFSK Glory E3 純電動 SUV 正式發表 2019/04/20

DFSK (東風小康) ，母集團選在本屆 2019 上海車展...

DFSK (東風小康) ，母集團選在本屆 2019 上海車展發表首款純電動 SUV 作品 Glory E3 ，深化集團發展目標之一「電動化」進度。<br /> <br /> Glory E3 的外觀造型與先前發表的 ix5 、 Glory 580 等車款類似，採用大面積橫柵水箱罩搭配 LED 頭燈，車側擁有懸浮式車頂設計，足踏 225/55R18 胎圈組。尺碼方面， Glory E3 的車長為 4,385mm ，車寬為 1,850mm ，車高為 1,650mm ，軸距則為 2,655mm ，最大離地高為 180mm 。<br /> <br /> 內裝方面， Glory E3 採用旋扭式排檔，儀表板為全液晶數位設計，中控台配有 10.25 吋觸控螢幕，內建 Lin OS 4.0 智聯系統，提供聲控、遙控、情景設定等功能，方向盤採用真皮材質包覆平底式樣，還擁有透氣設計。配備方面， Glory E3 擁有倒車顯影、低速行人偵測、 EPB 電子手煞車、真皮座椅、 6 具 SRS 輔助氣囊及車道偏離警示系統等。<br /> <br /> Glory E3 搭載 163 匹最大馬力的電動馬達，極速為 155km/h ，電池模組具備 IP67 高壓防水能力，最大續航力超過 400 公里，提供 3 種駕駛模式切換，僅需 30 分鐘即可充滿 100% 電量。此回發表的 Glory E3 是繼 DFSK 母集團去年在南韓推出 Glory 580 PHEV 及歐洲市場推出的 K01He 電動貨車後，最新的電動化產品，呈現更為成熟的造車技術。<br /> <br /> <img alt="" src="http://www.dfsk.com.tw/assets/uploads/ckeditor/201910281020498037.jpg" style="width:100%" />
粗獷外型 8 人商旅東風小康 DFSK V27 2019/03/31

東風小康 DFSK 在黎巴嫩市場推出 V27 商旅車，車型分...

東風小康 DFSK 在黎巴嫩市場推出 V27 商旅車，車型分為 5 人座及 8 人座，滿足多乘客運送的需求。<br /> 外觀方面， V27 擁有鍍鉻水箱罩、前霧燈、後雨刷及鋁圈等，後門為滑門設計。車身尺碼方面， V27 的車長為 3,905mm ，車寬為 1,635mm ，車高為 1,950mm ，軸距則為 2,515mm。內裝方面， V27 配備前門電動窗、中控鎖、 4 支揚聲器音響、 USB 連接、 DVD 播放、手動空調、兒童安全鎖以及全車安全帶等。<br /> 動力配置方面， V27 採用中置 BG133-03/EQ466i-30 引擎，排氣量提供 997cc 、 1,012cc 及 1,298cc 共 3 款，最大馬力 63~81 匹，峰值扭力 87~102Nm ，全車系搭配 5 速手排變速箱連接至後軸驅動，極速為 105~120km/h ，定速 40km/h 下平均油耗為 17.24km/l，油箱容量 40 公升。<br /> 底盤方面， V27 的前懸吊為麥花臣、後懸吊為葉片彈簧前煞車為碟式、後煞車為鼓式，前後輪距皆為 1,410mm ，迴轉半徑為 4.9 公尺，最大可爬坡度為 30% ，配胎規格為 175/80R14 。<br /> <br /> <img alt="" src="http://www.dfsk.com.tw/assets/uploads/ckeditor/201910281021485150.jpg" style="width:100%" />
目標指向全球市場東風小康 DFSK 印尼廠年產量達 5 萬輛 2019/03/29

東風小康 DFSK 去年前往印尼設廠，成立 PT Sokon...

東風小康 DFSK 去年前往印尼設廠，成立 PT Sokonindo Automobile 進軍東協市場，近日有超過 80 名來自印尼中華總商會的企業家前往參訪，檢視該廠旗下 SUV 車款 Glory 580 的生產流程。<br /> <br /> 東風小康自 2017 年起至今陸續對印尼投資超過 1.5 億美元 (約合新台幣 46.4 億元) ，使得印尼廠擁有先進的塗裝、焊接、組裝設備，並由專業員工和大量自動化設備合作，符合工業 4.0 ，具備生產滿足東協市場需求的商用車與乘用車的能力。<br /> <br /> PT Sokonindo Automobile 製造廠總經理 Liu Tianxing 表示， DFSK 印尼廠 20 萬平方公尺，每年產量達到 5 萬輛，擁有 800 位員工，其中高達 90% 為印尼當地勞工，而在生產線之外， DFSK 也提供超過 2 千個就業機會，包括零件協力廠、供應商及各大經銷通路等。<br /> PT Sokonindo Automobile 銷售總經理 Franz Wang 表示， DFSK 印尼廠歡迎社會各界人士來訪，此乃展現先進製造技術的良好機會，也能讓外界看見 DFSK 以印度為根基，擴張東協市場，並將目標指向全球，也將幫助印尼汽車工業向前邁進。<br /> <img alt="" src="http://www.dfsk.com.tw/assets/uploads/ckeditor/201910281018536652.jpg" style="width:100%" />
5+2 休旅生力軍 DFSK Glory 560 1.5 Turbo 將於印尼市場上市 2019/03/25

DFSK 近日在印尼北雅加達 Jimbaran Ancol ...

DFSK 近日在印尼北雅加達 Jimbaran Ancol 向媒體展出 Gloru 560 5+2 人座 SUV ，成為去年推出 Glory 580 後的第二款 SUV 作品，使用 "Gets you forward" (助您前進) 作為標語，宣示拓展當地市場的決心。<br /> <br /> 在印尼市場購買 SUV 車款的消費者年齡層為 30~49 歲，對於生活充滿熱情，也已建立個人事業，更對家人有一份強烈的責任感，又想擁有更好的生活品質。 Glory 560 的推出有望給予這群消費者新的選擇，其車長為 4,515mm ，車寬為 1,815mm ，車高為 1,735mm ，切入中型 SUV 級距。<br /> <br /> Glory 560 在內外配備方面也相當齊全，包括 LED 日行燈、 17 吋鋁圈、鯊魚鰭天線、 GSP 導航、 iOS/Android 手機投影、藍牙連線、 8 吋觸控螢幕、皮質座椅搭配紅色縫線、免鑰匙啟動、倒車顯影以及 29 組置物空間皆在列。<br /> <br /> 安全防護方面， Glory 560 擁有 EPB 電子手煞車、 EBD 電子煞車力道分配系統、 EBA 緊急煞車輔助系統、 HHC 斜坡起步輔助系統、 ESP 電子動態穩定系統、TCS 循跡防滑控制系統以及 2 具 SRS 輔助氣囊等。<br /> <br /> 動力配置方面， Glory 560 採用 1.5 升直列 4 缸渦輪增壓汽油引擎，於 5,600rpm 時可輸出 150ps 最大馬力，於 1,800~4,000rpm 間可輸出 230Nm 峰值扭力，全車系採用 CVT 無段變速箱搭配前輪驅動。<br /> <br /> DFSK Glory 560 去年在中國大陸市場上市前已完成超過 15 萬公里的測試，全年售出將近 10 萬輛，在印尼市場提供 7 年/15 萬公里保固。<br /> <img alt="" src="http://www.dfsk.com.tw/assets/uploads/ckeditor/201910281022348585.jpeg" style="width:100%" />
DFSK 母集團旗艦房車東風 A9 2019/03/19

東風小康 DFSK 母集團 DFM 推出的乘用車相當多元，以...

東風小康 DFSK 母集團 DFM 推出的乘用車相當多元，以 A9 擔綱旗艦車型地位，屬於車長 5 米以上的全尺寸房車。 <br /> 外觀方面， A9 的車長為 5,066mm ，車寬為 1,858mm ，車高為 1,470mm ，軸距達到 2,900mm 。 A9 擁有具轉向照明輔助功能的 LED 頭燈、 LED 日行燈、橫柵式鍍鉻水箱罩、電動天窗、降噪染色玻璃、遙控啟閉車窗、 18 吋鋁圈及自動雨刷等等，內裝方面， A9 採用黑色座艙搭配核桃木飾板營造豪華感，配備四區恆溫空調、 AQS 空氣品質系統、冷熱通風按摩 Claudia 皮椅、石英鐘、 7 吋觸控螢幕、百度導航、 DVD 播放、聲控、數位廣播、 12 支揚聲器 Infinity 音響、 WindLink 車聯網以及倒車後視鏡自動下調等。<br /> 動力配置方面， A9 採用前置 1.8 升直列 4 缸渦輪增壓汽油引擎，可於 5,500rpm 時輸出 150 匹最大馬力，於 1,400~4,000rpm 間輸出 280Nm 峰值扭力，搭配 6 速 Tiptronic 手自排變速箱與前輪驅動設定，在車重 1,660 公斤的情況下具有 0-100km/h 加速 8.5 秒、極速 230km/h ，平均油耗 15.15km/l 。底盤方面， A9 採用前麥花臣、後多連桿懸吊系統，搭配四輪碟煞系統。<img alt="" src="http://www.dfsk.com.tw/assets/uploads/ckeditor/201910281025155883.jpeg" style="width:100%" />
導入全新貨車與電動車東風小康 DFSK 強化伊比利半島業務 2019/02/25

東風小康 DFSK 於伊比利半島上的西班牙及葡萄牙兩國經營多...

東風小康 DFSK 於伊比利半島上的西班牙及葡萄牙兩國經營多年， 10 年之內推出多款商用與乘用車款，近年來順應電氣化潮流也導入電動車。日前 DFSK 原廠與當地代理商舉行年度會議，宣布未來有望導入包括 D 系列後雙輪貨卡在內的更多新車，以及 DFSK 母集團小康工業投資的 SF Motors 純電動車等，強化在當地的業務。<br /> <br /> 目前 DFSK 在伊比利半島銷售 C31 單廂貨卡、 C32 雙廂貨卡 (即國內總代理合同興導入之大穩發)、 C35 廂型車、 K01 單廂貨卡、 K01H 一廂半貨卡 (即國內總代理合同星導入之穩發)、 K02 雙廂貨卡加上 Glory 580 5+2 人座 SUV ，此外還有 K01He 純電動貨卡，構築完整的產品線。<br /> <br /> D51/D52 貨卡為去年推出的大尺碼車型， D51 單廂搭配後單輪車長為 5,450mm ，車寬為 1,800mm ，車高為 2,050mm ； D51 單廂搭配後雙輪車長為 5,450mm ，車寬為 1,880mm ，車高為 2,050mm ；D51 雙廂搭配後單輪車長為 5,460mm ，車寬為 1,800mm ，車高為 2,145mm ； D52 雙廂搭配後雙輪車長為 5,460mm ，車寬為 1,880mm ，車高為 2,145mm ，全車系軸距皆為 3,400mm 。D51 單廂搭配後單輪為 3,400x1,600x370(mm)， D51 單廂搭配後雙輪為 3,400x1,680x370(mm) ， D52 雙廂搭配後單輪為 2,600x1,600x370(mm)，D52 雙廂搭配後雙輪為 2,600x1,680x370(mm) 。<br /> <br /> 動力配置上， D51/D52 提供最大馬力 87.16 匹的 1.2 升直列 4 缸自然進氣汽油引擎或最大馬力 110 匹的 1.5 升直列 4 缸自然進氣汽油引擎供選擇，變速箱全數為 5 速手排，極速皆為 90km/h ，載重能力自 1,005 公斤至 1,990 公斤不等。<br /> SF Motors (金菓 EV) 在動力配置上預計將搭載兩款驅動系統，分別為入門版 SEP 200 最大馬力為 308.4 ~ 362.1 hp ，和頂級版雙馬達 SEP400 最大馬力為 536 hp。外觀方面，採用簡潔大方車身線條，極富設計感，雙 Sigma 造型的全 LED 日行燈，從大燈燈眉延展至保險桿下方，呼應車頭運動感折線，透露出時尚的味道，也極具識別度。此外，側面運用了雙腰線來凸顯立體感，搭載的 21 吋雙色鋁圈及隱藏式手把，也讓整車看起來飽富科技感，整體設計和概念車 SF5 相似度極高。<br /> <br /> <img alt="" src="http://www.dfsk.com.tw/assets/uploads/ckeditor/201910281027247315.jpg" style="width:100%" />

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