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DFSK 西班牙 Málaga 及 Córdoba 經銷商將導入 EC35 純電動廂型車 2021/07/29

DFSK 西班牙 Málaga 及 C&oac...

DFSK 西班牙 Málaga 及 Córdoba 地區的經銷商 DFSK Málaga 近日宣布導入 EC35 純電動廂型車，使 DFSK 將在當地繼 Seres 3 及 K01He 後擁有更完整的電動車產品線。<br /> 即將導入西班牙 Málaga 及 Córdoba 地區的 EC35 純電動廂型車採用 42kWh 容量的電池模組，在 NEDC 測試規範之下具備 300 公里的滿電最高續航里程，可輸出 60kW 最大功率及 200Nm 峰值扭力，極速為 100km/h。<br /> EC35 可選擇 2 人座廂式貨車或 5 人座廂式客貨車兩種版本，後艙配備側邊滑門與上掀式尾門，2 人座車型的載貨容量為 5.1 立方公尺。目前 EC35 的燃油版本 C35 已在當地販售，未來 EC35 上市後會採用同步銷售模式，提供消費者兩種能源的廂型車選擇。<img alt="" src="https://www.dfsk.com.tw/assets/uploads/ckeditor/202107290838048630.png" style="height:600px; width:800px" />
DFSK Glory i-Auto 新增孟加拉生產線 2021/07/22

孟加拉汽車業者 Bangla Cars Limited 近日...

孟加拉汽車業者 Bangla Cars Limited 近日宣布，將在當地組裝 DFSK Glory i-Auto 休旅車。<br /> Bangla Cars Limited 為 Hossain 集團旗下的汽車公司，目前已在孟加拉自印尼進口 Super Cab、C35、C36、Glory S560、Glory S580 及 Glory i-Auto 等 DFSK 車款。此回則建立新的產線來組裝 Glory i-Auto，預計 3 年製造 1,500 輛，擴大市場規模。Bangla Cars Limited 也規劃設立 24 小時的售後服務，接下來還會導入電動車在當地組裝，使年銷量達到 4,000~5,000 輛。<br /> Glory i-Auto 為 Glory 580 的升級版本，在外觀部分相較 Glory 580 換上了鍍鉻飾條搭配蜂巢狀格柵的下氣壩，前後保險桿下方、前後輪拱及側裙都採用塑料防刮材質， D 柱當中加入 i-Auto 徽飾，足踏 225/55R18 輪胎搭配灰色鋁合金輪圈，頭燈內建 LED 日行燈，車尾具備雙邊單出排氣飾管及下擾流擴散器造型。尺碼部分，Glory i-Auto 的車身長寬高為 4,680x1,845x1,715 (mm)，軸距則為 2,780mm。<br /> 內裝方面，Glory i-Auto 提供 5 人座或 7 人座選項，導入支援超過 100 種指令的 i-Talk 語音辨識控制系統，座艙採用軟質塑料製作，色調以米色、黑色及棕色相互搭配，輔以縫線及木紋飾板營造質感，儀錶板採用雙環指針式搭配中央行車資訊幕，中控台上方設有 9 吋懸浮式 HD 多媒體觸控螢幕，方向盤採用三幅式多功能設計，駕駛座可進行 6 向調整，副駕駛座可進行 4 向調整，配備足感應式電動尾門、全景天窗、Keyless、環景影像輔助及 4 具 SRS 輔助氣囊等。<br /> 動力配置方面，Glory i-Auto 採用 SFG15T 直列 4 缸渦輪增壓汽油引擎，於 5,600rpm 時可輸出 150ps 最大馬力，峰值扭力為 220Nm，搭配 CVT 無段變速系統及前輪驅動，懸吊採用前獨立麥花臣式搭配後非獨立式設定。<br /> <img alt="" src="https://www.dfsk.com.tw/assets/uploads/ckeditor/202107220413179372.jpeg" style="height:825px; width:800px" />
DFSK Glory i-Auto 導入泰國市場 2021/07/15

DFSK 泰國 Nakhon Ratchasima 地區經銷...

DFSK 泰國 Nakhon Ratchasima 地區經銷商 DFSK Thepnakorn 近日宣布導入 Glory i-Auto，在當地取代原先販售的舊款 Glory 580。<br /> Glory i-Auto 為 Glory 580 的升級版本，在外觀部分相較 Glory 580 換上了鍍鉻飾條搭配蜂巢狀格柵的下氣壩，前後保險桿下方、前後輪拱及側裙都採用塑料防刮材質， D 柱當中加入 i-Auto 徽飾，足踏 225/55R18 輪胎搭配灰色鋁合金輪圈，頭燈內建 LED 日行燈，車尾具備雙邊單出排氣飾管及下擾流擴散器造型。尺碼部分，Glory i-Auto 的車身長寬高為 4,680x1,845x1,715 (mm)，軸距則為 2,780mm。<br /> 內裝方面，Glory i-Auto 提供 5 人座或 7 人座選項，導入支援超過 100 種指令的 i-Talk 語音辨識控制系統，座艙採用軟質塑料製作，色調以米色、黑色及棕色相互搭配，輔以縫線及木紋飾板營造質感，儀錶板採用雙環指針式搭配中央行車資訊幕，中控台上方設有 9 吋懸浮式 HD 多媒體觸控螢幕，方向盤採用三幅式多功能設計，駕駛座可進行 6 向調整，副駕駛座可進行 4 向調整，配備足感應式電動尾門、全景天窗、Keyless、環景影像輔助及 4 具 SRS 輔助氣囊等。<br /> 動力配置方面，Glory i-Auto 採用 SFG15T 直列 4 缸渦輪增壓汽油引擎，於 5,600rpm 時可輸出 150ps 最大馬力，峰值扭力為 220Nm，搭配 CVT 無段變速系統及前輪驅動，懸吊採用前獨立麥花臣式搭配後非獨立式設定。<img alt="" src="https://www.dfsk.com.tw/assets/uploads/ckeditor/202107150552532201.jpeg" style="height:800px; width:800px" />
DFSK 選定 Circontrol 作為伊比利半島充電服務合作夥伴 2021/07/09

DFSK Ibérica 近日宣布選定 Cir...

DFSK Ibérica 近日宣布選定 Circontrol 作為歐洲伊比利半島地區的充電服務合作夥伴。<br /> DFSK 在當地販售 Seres 3、K01He 及 EC35 等純電動車，如今在 Circontrol 成為合作夥伴後，未來消費者購買前述車款，即可選擇 Circontrol Wallbox eNext 家用壁掛式 22kW 充電樁，將有專人協助安裝。<br /> Circontrol Wallbox eNext 家用壁掛式 22kW 充電樁具備 LED 充電狀態燈號顯示，也可透過 Hi Charger 手機 app 來進行遠端啟動或排程充電，此外 Circontrol 還提供 Home BeON 智慧感應器，可安裝於家中的配電板上，主動調節電力供應，避免過載造成危險，也可在電費較低的時段才自動展開充電。<br /> <img alt="" src="https://www.dfsk.com.tw/assets/uploads/ckeditor/202107090319012151.png" style="height:574px; width:800px" />
2021 年式 DFSK Glory S560 登場 2021/07/01

DFSK 日前於中國大陸正式推出 2021 年式 Glory...

DFSK 日前於中國大陸正式推出 2021 年式 Glory S560 5+2 人座 SUV，提供 1.5 升、1.8 升及 2.0 升共三款引擎排氣量，搭配 5 速手排、6 速手排或 CVT 無段變速系統。<br /> 外觀方面，2021 年式 Glory S560 換上一體式橫穿設計風格的前保險桿，燈組排列也有所更動，車側在 D 柱採用玻璃包覆的隱藏設計，車頂配有行李架，後保險桿下方設有雙邊單出排氣尾飾管造型。尺碼部分，2021 年式 Glory S560 的車身尺碼長寬高 4,560x1,815x1,735 (mm)，軸距則為 2690mm。<br /> 內裝方面，2021 年式 Glory S560 換上全新的儀錶台及中控台造型，配置懸浮式 7 吋或 8 吋多媒體螢幕，座艙運用黑紅對比色系，也融入菱形紋路，空調出風口採用扁平化設計，座椅採用皮質包覆，也搭載 PEPS 無鑰匙啟動、定速巡航及等配備，全液晶儀錶及全景天窗則列為選用配備。<br /> 動力配置方面，2021 年式 Glory S560 提供 1.5 升 SFG15TA 渦輪增壓汽油引擎、1.8 升 SFG18 自然進氣汽油引擎及 2.0 升 SFG20A 自然進氣汽油引擎，1.5 升可輸出 150ps 最大馬力及 220Nm 峰值扭力，1.8 升可輸出 139ps 最大馬力及 187Nm 峰值扭力，2.0 升可輸出 143ps 最大馬力及 200Nm 峰值扭力，1.5 升可搭配 6 速手排或 CVT 無段變速系統，1.8 升及 2.0 升可搭配 5 速手排或 CVT 無段變速系統，全車系均為前輪驅動。<img alt="" src="https://www.dfsk.com.tw/assets/uploads/ckeditor/202107011020235650.jpeg" style="height:395px; width:800px" />
DFSK Super Cab 完成雙人載重 1 噸環印尼峇厘島實際平均油耗 15.4km/L 2021/06/25

DFSK 印尼合資夥伴 PT Sokonindo Autom...

DFSK 印尼合資夥伴 PT Sokonindo Automobile 近日舉辦油耗測試活動，以 1 輛 Super Cab 1.5L Gasoline 小貨車乘坐駕駛與乘客共 2 人，加上後方載重 1 噸的條件，環繞峇厘島一圈，里程共 69.3 公里，測出平均油耗為 15.4km/L。<br /> 本次油耗測試使用的 Super Cab 採用 1.5 升 DK15 直列 4 缸自然進氣汽油引擎，可輸出 102hp 最大馬力及 140Nm 峰值扭力，搭配 5 速手排與後輪驅動，最大載重為 1,268 公斤，貨台長寬高為 2,470x1,670x340 (mm)。<br /> 為了進行更貼近實際使用的油耗測試，同時善盡社會責任， PT Sokonindo Automobile 協助正進行重建工程的 Pura Pasek Kayuselem 寺廟運送 1 公噸的水泥，行經市區、郊區及收費路段，以出發前加滿並在完成後再加滿的方式測試，累積行駛 69.3 公里，消耗 4.5 公升的汽油，換算平均油耗為 15.4km/L<br /> <img alt="" src="https://www.dfsk.com.tw/assets/uploads/ckeditor/202106250633486076.jpeg" style="width:100%" />

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