東風小康 (DFSK) 赴印尼與 Kaisar Motorindo Industri 合資設立 PT Sokonindo Automobile 設廠，除了推出 Glory 580 乘用車外，首款商用作品 Super Cab 亦順利下線投產，並完成包括山路、陡坡、泥濘等路段的 1,500 公里長途測試，證明適應印尼多變路況的能力。
 
此回在印尼國產化的 Super Cab 同樣瞄準東協市場，搭載 1.3 柴油渦輪引擎或 1.5 自然進氣汽油引擎，變速箱皆為 5 速手排。車身尺碼方面，1.3 柴油車型的車長為 4,280mm ，1.5 汽油車型的車長為 4,440mm，車寬同為 1,810mm ，車高同為 1,890mm，軸距則為 2,750mm。酬載機能方面，1.3 柴油車型最重可達 1,399 公斤，並擁有 2,310 x 1,670 x 3,40mm 的置物空間，1.5 汽油車型最重可達 1,268 公斤，擁有 2,470 x 1,670 x 3,40mm 的置物空間。

Super Cab 採用 3 人座設定，滿足消費者載人與載貨需求，並開出較日系同級對手低 20% 的售價，挑戰當前由日系車款獨霸的印尼車市。東協版本的貨卡，造型與國內販售的穩發車系稍有不同，並擁有柴油動力選項，因車廂較短，因此載重能力也較國內目前販售車型略高。

東風小康與 Kaisar Motorindo Industri 合資建立的製造廠坐落在印尼萬丹省 Modern Cikande 工業區，雙方投資總額已達 1 億美金(約合新台幣 29.7 億元)。廠內運用大量自動化設備，生產線具有 14 組機器人，而塗裝部門則擁有 6 組專司開關車門的機器人，也設有多種測試單位，確保符合東協市場的品質要求，年產能為 5 萬部。